500 българи карат електромобили

Почти 500 българи вече карат електромобили. Това става ясно при одобряването от Министерски съвет на доклада за изпълнението на Националния план за действие за насърчаване производството и ускореното навлизане на екологични превозни средства за 2014 г. В края на м.г. регистрираните у нас електрически коли са 497. Спрямо края на 2013 г. броят им се е увеличил с 36%, показват данните от доклада. Още по-бързо набира скорост интересът към хибридните автомобили в България. Отчетеният през 2014 г. ръст при тях е с 61 на сто, а регистрираните официално у нас такива возила към Нова година са 1031.

Според доклада увеличаващият се интерес към електрическите и хибридните автомобили се дължи и на данъчното и екологичното законодателство, при което е разширен кръга на освободените от налог електрически превозни средства, което вече важи и за електрическите мотоциклети и мотопеди, а не само за колите на ток. В доклада се посочва още и че в резултат на предприетите действия, е налице повишен интерес от чуждестранни инвеститори за производство у нас на агрегати, компоненти и детайли за водещи компании от автомобилостроенето.

В документа се посочват и работата на централните и местните администрации, както и на неправителствения сектор, свързани с насърчаване на инвестициите, иновациите и научноизследователската и развойна дейност в чистите автомобилни технологии и развитието на електрическата мобилност. Дейностите стимулират икономическия растеж, създаването на работни места в сектора, повишаване на доверието на потребителите, търсенето и навлизането на новите екологични превозни средства. С тях се дава тласък в развитието и на други сфери, които носят по-висока добавена стойност за икономиката ни - информационните и комуникационните технологии, машиностроенето и електротехниката, производството и разпределението на енергия, услугите и др. Същевременно се осигурява и устойчиво бъдеще на транспорта, като се намалява неговата зависимост от нефта. Подобрява се също качеството на атмосферния въздух и се ограничава шумът в населените места, а от там - и рисковете за човешкото здраве.