Самолетът на Борисов пак аварира, кацна във Варна с един колесник

Правителственият самолет "Фалкон" с премиера Бойко Борисов на борда се приземи аварийно тази вечер на летище Варна. Това съобщи правителствената информационна служба.

Самолетът е кацнал аварийното заради технически проблем, става ясно още. Преди това машината не е успяла да се приземи в Пловдив, където са очаквали министър-председателя за официалното откриване на многофункционалната спортна зала "Колодрума", тъй като не се е отворил колесникът при захождане за кацане.

Наложило се е самолетът да се върне отново във Варна като преди това е трябвало да изгори излишното гориво като кръжи около 15 минути над морето. Накрая е кацнал с един изправен колесник на летището във Варна.

Министърът на транспорта Ивайло Московски, който също е пътувал в самолета до Пловдив, съобщи за БНР, че същата авария се случва за трети път на правителствения "Фалкон". И при инцидента през февруари тази година не е успял да се отвори същият колесник.

Той уточни, че след приземяването летателната машина ще бъде изпратена отново на технически преглед в Швейцария, както и след предишния инцидент. Възможно е и производителите от Франция да му направят основен технически преглед.

Премиерът Борисов и министър Московски кацнаха успешно в София с друг самолет в неделя към 21.30 часа, съобщиха по-късно от правителствената пресслужба.

В понеделник Московски коментира по Нова телевизия, че въпросният дефект с колесника на правителствения "Фалкон” се появява за трети път в рамките само на 6 месеца. Той припомни, че  преди няколко месеца се случи същата авария с правителствения самолет с премиера Бойко Борисов на борда.

"Самолетът беше в база в Швейцария при оторизираната компания, която го сервизира. Бяха сменени редица датчици и сензори”, заяви той и посочи, че проблемът не е механичен и няма нищо счупено в машината, но електрониката не функционира както трябва и затова не се прибира колесникът.

Московски уточни, че тази авария се случа за втори път при официален полет в рамките на 6 месеца, но иначе при едно от облитанията на екипажа, без на борда на самолета да има пътници, за трети път се е появил дефект.

"Тъй като има едно звено за разследване на такъв тип произшествия и те са относително независими, настоявам да излязат с предложение самолетът да отиде директно в завода на производителя във Франция и там да се направи пълна проверка на този самолет”, категоричен е Московски. Той заяви, че по мнение на специалистите действително електрониката, свързана с колесниците, е слабо място на този тип самолети.