Софиянци ще висят по-малко по спирките

Скоро софиянци вероятно ще спрат да чакат дълго по спирките трамваи, автобуси и тролеи. Общината работи над нови разписания, благодарение на които да се намалят интервалите между поредните коли по една и съща линия на градския транспорт. Това стана ясно от думите на заместник-кмета по транспорта на София Евгени Крусев. "В момента се прави система за оптимизиране за интервалите на чакане за градския транспорт като се работи те да бъдат намалявани", заяви той пред БНТ.

Паралелно с това Столична община се готви да ремонтира спирките. За целта са обявени процедури, които текат в момента, отбеляза още Крусев.

Същевременно директорът на Центъра за градска мобилност Христиан Петров припомни, че наближава крайният срок за подаване на заявления за паркиране на автомобилите на жителите в районите със синя и зелена зона. Срокът за подаване на заявления за стикерите е 1 октомври. Тогава изтича валидността на 4000 стикера. Вече има около 3000, които са подновени като остават 1000, допълни Петров. Той припомни, че подновяването може да стане в четири офиса - на бул. "Будапеща" 17, на пл. "Възраждане" 1 и в метростанциите "Европейски съюз" и "НДК". Заявка за издаването на винетен стикер може да стане и онлайн.

По същия ред се подават и документите на жителите в разширените части на зелената зона в районите "Средец" и "Лозенец", която започва да действа от 1-ви октомври 2017 г. От Центъра за градска мобилност съобщиха за БНТ, че вече има 2600 човека, които са подали заявление. Остават още около 900 свободни места. За улеснение събота и неделя ще работят пунктовете на метростанциите "Европейски съюз" и "НДК".

Необходим е документ, удостоверяващ постоянен адрес. Срещу 10 лева, който няма такъв адрес, получава стикер за 1 месец, в който може да смени адресната си регистрация. Цената на един винетен стикер за 1 година е 150 лева, обясни още шефът на ЦГМ.

Заместник-кметът обяви, че хората от новите квартали, в които беше въведен платен престой на автомобили, изцяло подкрепят това. "Въвеждането на платени зони за паркираме се наложи като модел, който вкара паркирането в кварталите в едни рамки, които позволяват хората да се предвижват спокойно. Разширението е изцяло подкрепено от гражданите в съответните райони. Ако това се случи и в други райони, ние ще направим нужното да се случи допълнително разширение в бъдеще", заяви Крусев.