iNews Novinite Econ Jenite Div Sporta FitWell Sportuvai Peika Programata Doctoronline News in English

Започва изготвяне на анализ за железопътния сектор в България

Проектът е по ОП „Транспорт“

по статията работи: Филипа Тодева | 25.09.2012 | 08:01 17

Започва изготвяне на анализ за железопътния сектор в България

Булфото

Стартира проект по Оперативна програма "Транспорт” за изготвяне на анализ за състоянието на железопътния сектор в България.

Представители на Министерството на транспорта, информационните технологии и съобщенията и на избрания изпълнител ще представят дейностите по трите позиции попадащи в обхвата на договора на пресконференция. Това съобщиха от пресцентъра на МИЕТ.

Очакванията са направеният анализ да подпомогне подготовката за следващия програмен период на Оперативна програма "Транспорт”. В пресконференцията ще вземат участие Галина Василева, директор на дирекция "Координация на програми и проекти” в МТИТС, Христо Алексиев, заместник–генерален директор на Национална компания "Железопътна инфраструктура”, Ралф Янке, президент и изпълнителен директор на "ТрансКеър” АГ, Нели Стойчева, изпълнителен директор на "ИнфраКеър” АД.

Още от Бизнес

Левон Хампарцумян с черна прогноза за влизането ни в Шенген

Николай Василев: През последните години държавата няма никаква икономическа политика

Вдигат заплатите на чиновниците между 12-18%

57 на сто от гражданите изразяват очакване държавата да вземе мерки срещу високите цени на живота

Заради договора с "Боташ": БСП ще иска махането на шефовете на "Булгаргаз"

Липса на работници за летния сезон у нас

Гарабед Минасян: Необмислено беше изказването на Людмила Петкова за парите в резерва

СТО: Глобалният обем на търговията със стоки ще нарасне с 2,6% през 2024 г.

Добави коментар

Моля, пишете на кирилица! Коментари, написани на латиница, ще бъдат изтривани.

Коментари

Подреди по: Най-нови | Най-стари |

17 Margо Filipova 25.09.2012 | 12:25

Това не трябваше ли много отдавана да се направи

0 0 Напиши отговор

16 Georgi Hristov 25.09.2012 | 12:09

То навсякъде е зле, така че няма какво да се изготвя толкова!

0 0 Напиши отговор

15 Gusanita Violeta 25.09.2012 | 11:32

Положението н железопътния сектор продължава да е трагично, дано поне по тази програма бъдат усвоени някакви средства, които да помогнат да вдигането на крака на железниците.

0 0 Напиши отговор

14 pateshki ustni 25.09.2012 | 11:02

Много добре,да започва :)

0 0 Напиши отговор

13 kostadin papanov 25.09.2012 | 11:00

БДЖ трябва да се оправи !

1 0 Напиши отговор

12 apetitna parjola 25.09.2012 | 10:28

Бавно но славно :)

0 0 Напиши отговор

11 Софи Марсо 25.09.2012 | 10:24

Отговор на коментар #8

Ще видим. Той анализа лесно ще бъде направен качествено, но изпълнението по решения след това е много трудна задача за нас, обикновено.

0 0 Напиши отговор

10 Софи Марсо 25.09.2012 | 10:22

Отговор на коментар #7

Еми именно това ще се анализира - всички тия адски много неща! :)) Ти някак си сам се затапваш май?

1 0 Напиши отговор

9 Софи Марсо 25.09.2012 | 10:21

Това е добре, някаква адекватна на пръв поглед крачка напред, за това какво е положението и какво трябва да се подобри в железопътния транспорт.

0 0 Напиши отговор

8 крива вежда 25.09.2012 | 10:02

Отговор на коментар #4

Доста работа ще трябва да се свърши покрай това БДЖ, за да получим някакво финансирана по оперативна програма транспорт за следващите 4-5 години, че да успеем да си пообновим железницата.

0 0 Напиши отговор

7 крива вежда 25.09.2012 | 09:54

Какво има да се анализира толкова - има адски много неща, които трябва да се променят в този сектор, ако искаме европейските пари за него да протекат по въпросната оперативна програма.

0 0 Напиши отговор

6 miglen cholakov 25.09.2012 | 09:51

Отговор на коментар #5

ами не ни учудва !

0 0 Напиши отговор

5 Бранимира Калчева 25.09.2012 | 09:28

Доклада ще е направо плачевен!

0 0 Напиши отговор

4 Марта Иванова 25.09.2012 | 09:28

Дано фирмата, която ще прави анализа, да е избрана сравнително почтено и наистина да си свърши работата, защото железопътният транспорт навсякъде по света е най-евтин и използван, а у нас е такава мизерия, че само ако ти се налага, ползваш влак.

0 0 Напиши отговор

3 Marusq Laleva 25.09.2012 | 09:19

Какви проекти в БДЖ, само си пилеят парите на вятъра, кой ползва вече БДЖ, повечето хора си имат коли, а останалите ползват автобус.Наскоро ми се наложи да пътувам с влак, в който имаше само 10-тина роми и това е.

0 2 Напиши отговор