Чакането свърши - българи и румънци тръгват по "Дунав мост - 2"

На премиера Пламен Орешарски нямало да му се налага повече да мисли за "Дунав мост" 2. Това каза министър-председателят по време на тържественото откриване на новото съоръжение, предаде БТА. На дългоочаквания старт на съоръжението присъства румънския колега на Орешарски Виктор Понта. 

Честта да прережат лентата на моста се падна на двама работници от Видин и от Калафат, които са работили за изграждането на проекта от самото началото.

Орешарски разказа, че историята на моста е свързана с неговата кариера. "Съжалявам, че този мост има толкова дълга история. Чухме, че римляните са строили по-бързо. Когато взехме решение да го изграждаме, аз бях заместник, и подпомагах моя министър в структуриране на финансирането. По-късно се опитвах да структурирам финансирането му като министър. Сега много се радвам, че част от проблемите са отпаднали”, каза премиерът. 

Председателят на парламента Михаил Миков заяви, че  красивото съоръжение свързва не само българските и румънските граждани, но то е път към Европа. Според него мостът превръщал Видин в кръстопътна точка на връзките ни с останалата част на континента. По негово мнение съоръжението ни свързва със солидарна Европа. 

Румънският министър - председател призна, че изграждането на моста е продължило твърде дълго. Той определи моментът на откриването като исторически. Понта коментира, че е шестият премиер, който се занимава със съоръжението и предположи, че и у нас са се променили доста неща пред този дълъг период. Според  него важният урок бил двете държави да се научат да работят заедно и ефективно по големи проекти, нужни за доброто и на двете страни. "Преди 2 месеца се срещнах с Орешарски на моста между Гюргево и Русе и договорихме откриването на моста тук – Видин - Калафат. Надявам се, да направим много неща двете държави”, добави румънският министър-председател. 

Тържествен водосвет беше отслужен от Негово светейшество патриарх Неофит.

Стойността на моста и на инфраструктурата възлиза на 256 млн. евро безвъзмездна помощ и национално съфинансиране. Очаква се за една година по моста да преминат 415 хиляди  моторни превозни средства и над 4 700 влакови композиции в  двете посоки - от тях 730 пътнически и 4 015 товарни.