Лошото време провали пускането на част от АМ "Люлин"

Няма да се състои очакваното пускане утре на едното платно на АМ "Люлин”. Това съобщи инж. Лазар Лазаров, член на Управителния съвет на Агенция "Пътна инфраструктура, предаде Агенция "Фокус”.

Причината е свързана с лошите метеорологични условия от последните дни.

Инж. Лазаров съобщи, че според анализ на експерти на Пътната агенция, не трябва да се рискува с окончателната дата за пускането на магистралата, която е 15 май, и която е свързана с неустойки.

Лошите метеорологични условия са попречили на полагането на последния износоустойчив пласт от асфалтобетон.

Засега обаче няма опасност от неизпълнение на датата за пускането на АМ "Люлин”. Представеният график от турската компания, който е за изпълнение на видовете строително-монтажни работи до този срок, е вече факт и ако няма забавяне по него, нещата ще се случат, каза инж. Лазаров.

Турската компания изпълнител "Мапа Дженгиз” е започнала от събота подготовка за полагането на защитния пласт, а в сряда започват дейностите. Инж. Лазаров каза, че март месец е изненадал с лошо време в началото си.

Има конструктивни елементи, които са изпълнени на автомагистралата и ако не бъде изпълнен последният защитен пласт, платната ще бъдат компрометирани. Фугите в момента са защитени с предпазна облицовка и с пясъчна възглавница.

Докато не бъде изпълнен асфалтовият пласт отгоре, няма да може да се пусне движение. Ако срокът 15 май за пускане на АМ "Люлин” не бъде спазен, това ще бъде свързано с неустойки за една от двете страни.

Износващият пласт е готов до 7.5 км. Регионалният министър Росен Плевнелиев е уведомен за това, че утре частично пускане на движението по магистралата няма да има.

Голям проблем за строителството на АМ "Люлин” са преминаващите коли, смята инж. Лазар Лазаров.

Поставянето на ограничения ще забави строителството, свързано е и с излишни разходи. Контролът е труден и защото има подизпълнители и трудно може да се прецени какви са преминаващите.

Лазаров апелира водачите на превозни средства да не преминават по магистралата, за да не затрудняват работите, а и да не бъдат глобени от КАТ.

185 млн. евро са изплатени до момента за АМ "Люлин”. Около 90 % от магистралата е изпълнена досега, припомни той.

Има едно активирано свлачище на 16-ти километър. Днес проектът за укрепването му трябва да бъде факт, но това няма да окаже влияние на крайния срок от 15 май, защото е извън сервитута на АМ "Люлин”, отбеляза инж. Лазаров.

Няма финансови причини. Правителството още миналата година с постановление на Министерски съвет (МС) е осигурило средствата, турската компания е получила всички пари за миналата година.

За тази година парите, които са предвидени, също в срок се попълват сертификатите, проверяват и изплащат, така че няма никакви проблеми, каза инж. Лазаров.

118 фуги има на АМ "Люлин”, незащитени са 40. На останалите големи строителни обекти, които АПИ менажира, има заповед до 30 март да няма изпълнение на строително-монтажни работи поради лошото време, за да няма компромиси с качеството.

Изпълняват се дейности, които може да бъдат изпълнявани при лоши метеорологични условия. По думите няма закъснение за Южната дъга и за АМ "Тракия”