Хамилтън: Никой не е толкова устремен да спре Фетел, колкото съм аз

Световният шампион от 2008-ма година Люис Хамилтън даде обширно интервю за немския Bild am Sontag, в което говори за шансовете на МакЛарън и своите собствени в борбата за първото място със Себастиян Фетел. Изявеният лидер в шампионата не се представя на същото ниво в последните няколко състезания, както беше в самото начало на сезона и много от конкурентите на Ред Бул започнаха да мечтаят да спиране на хегемонията.

- Г-н Хамилтън, в момента имате най-бързата кола във Формула 1, като в Будапеща водехте убедително почти през цялото Гран при, но в крайна сметка завършихте на четвърто място. Много ли се ядосахте?

- Просто така се получава тази година - от самото начало досега. След победата ми в Китай имах добри стартови позиции, но последваха две ужасни седмици за мен в Монако и Монреал. Когато спечелих на Нюрбургринг, си казах, че се намирам в подем и просто трябва да продължа с добрите представяния. Бях хвърлил много енергия на състезанието в Германия, но се случи това в Унгария.

- В момента изоставате с 88 точки от Себастиян Фетел. Имате ли шансове за титлата?

- Това би било сбъдната мечта. Не искам да бъда арогантен, но имам план в главата си как да го постигна. Все пак, според мен Себастиян е много уверен в крайния си успех, а аз просто си повтарям преди всяко състезание, че трябва да бъде толкова добър, колкото лидера.

- Но математически изоставате...

- Сметките са прости - само когато печеля състезания с МакЛарън този сезон мога да се доближа до Себастиян.

- В началото на сезона Фетел доминираше категорично. Изведнъж вашата кола е най-бърза. Как се получи така?

- Често хората казват, че МакЛарън и Ферари копират Ред Бул, но това не е вярно. Наистина не сме направили съществени промени по болида. Понякога малки неща допринасят за печелене на онези ключови седем хилядни. Но точно такива малки разлики са ключови в спорт, в който една десета може да определи победителя.

- Фетел е много съсредоточен. Каква е вашата мотивация?

- При мен е същото като при него. Печеля опит с всяко състезание. Трябва да се науча да пренасям раздразнението си в енергия. Веднъж вече станах световен шампион и съм гладен за още титли. Може би съм по-устремен от всички към втора титла от всеки един друг конкурент на Себастиян.

- Със сигурност той няма друг конкурент, който да поема толкова рискове. Притеснява ли ви, че ви определят като опасно агресивен?

- Не, това е вярно. Рискувам много, и то винаги. Когато бях дете с колелото си го правех, после в картинга, а сега като пилот от Формула 1 съм същия.

- Защо?

- Първият ми картинг не беше втора употреба, а пета. Напълно потрошен. Баща ми го поправи и го пребоядиса. После на състезанието задминах всички други деца и тогава разбрах, че трябва да давам максимума от себе си. А за да го направя, винаги трябва да натискам докрай.

- Приятелката ви е известната поп звезда Никол Шерзингер, мислите ли за сватба?

- В момента аз и Никол сме концентрирани върху кариерите си и е рано връзката ни да премине в брак. Сега сме щастливи заедно и се опитваме да заздравим отношенията си, когато сме на разстояние един от друг.

- Как го правите?

- Да поддържаш интимна връзка от разстояние е трудно. Има часова разлика, изморителни дълги полети - това се видя много ясно в последните няколко години, когато аз живеех в Англия и Швейцария, а тя в САЩ. Но в момента планираме Никол да се премести при мен, за да изградим свой дом.

- Вие сте задължен от календара на Формула 1 да оставате в Европа.

- Точно така. За Никол, обаче, е далеч по-лесно. Има добри звукозаписни студиа тук. Последният им албум, например, беше записан в Ница.

- Формула 1 си взима лятна почивка. Сега ваканцията е на дневен ред - какво сте планирали?

- Ще направим голямо пътуване, защото Никол има малко свободно време от задълженията си в "X Factor". Иначе се надяваме да се срещаме с приятели, да се храним добре и да се насладим на всяка секунда от почивката. Няма да повярвате, но състезанията ще ми липсват. Малко преди Гран при на Белгия ще правя тренировки в симулатора.