iNews Novinite Econ Jenite Div Sporta FitWell Sportuvai Peika Programata Doctoronline News in English

"БДЖ Товарни превози" реализира приходи от 500 хил. лева на ден*

Компанията превозва товари с около 3 хил. вагона

по статията работи: Деляна Петкова | 08.11.2011 | 15:30 6

"БДЖ Товарни превози" реализира приходи от 500 хил. лева на ден*

Булфото

Дъщерното дружество на БДЖ - "БДЖ Товарни превози" всеки ден генерира дневни приходи от 500 хил. лева. Това стана ясно по време на кръгла маса за реформата в БДЖ.

Пламен Джуров и Ивайло Иванов, които са управители на "Товарни превози" обясниха още, че превоз на товари се извършва с около три хиляди вагона, пише Econ.bg. Има недостиг от около 200 - 300 вагона.

15 са големите клиенти на "Товарни превози". Имало е случаи, при които от компанията са отказвали превози по икономически причини - например когато клиенти са искали да превозват товар с един вагон от София до Варна. В тези случаи разходите са по-големи от приходите, отчите ръководството.

В "Товарни превози" работят 3 хил. души, след осъществяването на реформите в БДЖ броят им ще бъде намален с около хиляда души, но съкращенията няма "по никакъв начин да окажат влияние на работните процеси". Плановете са компанията да бъде приватизирана до една година.

* Статията е коригирана.

Още от Бизнес

2,8 млрд. лева бюджетен дефицит се очаква в края на септември

Водата в София поскъпва с 58 стотинки от днес

През октомври плащаме с 2.9% повече за газа

Главчев: Правителството има готовност да представи проект за Бюджет 2025

Един от символите на британската индустрия отива в историята

Инвеститор: Въпросителните около изкуствения интелект са големи

Тънкости при отглеждане на зимен чесън

Евтим Милошев обяви, че през октомври бизнесът ще получи компенсации за високите цени на електроенергията

Добави коментар

Моля, пишете на кирилица! Коментари, написани на латиница, ще бъдат изтривани.

Коментари

Подреди по: Най-нови | Най-стари |

6 Стамена Георгиева Георгиева 08.11.2011 | 17:27

Дрън-дрън, само ни замазват очите и искат да си мислим, че работят и искат да подобрят нещо. Само че ние виждаме всичко и не могат да ни баламосват. България без железница няма да остане, така че само остава да се молим да не я съсипят още повече.

0 0 Напиши отговор

5 Иван Цветков 08.11.2011 | 16:28

Петър, кой ще купи Пътнически превози? Нали затова е целия спор сега. Когато го докарат на печалба, в необозримо бъдеще, тогава ще шитнат и него!

0 0 Напиши отговор

4 Петър Стоянов 08.11.2011 | 16:24

Добре бе, каква е логиката да приватизирате нещо, което ви носи печалба от по половин милион на ден?! Приватизирайте БДЖ "Пътнически превози" тогава - нали носило милиони загуби годишно - спасете него. Какво сте тръгнали да се занимавате, с нещо, което вкарва свежи пари в майката - Български държавни железници...

0 0 Напиши отговор

3 d.krumova _ 08.11.2011 | 16:15

Жоро, ти ако беше инвеститор, щеше ли да си вложиш парите си в железницата? Не пари, а драконов контрол й трябва на нея. Цял месец вече нищят казуса с безследно изчезналите близо 1000 вагони и никакво развитие няма по въпроса. Някой е окрал де що е намерил, друг го прикрил, а сега служители и пътници ще плащат за това нагло престъпление.

0 0 Напиши отговор

2 Георги Петров 08.11.2011 | 15:59

Най-лесно е да продаваш на поразия и да живееш с тези пари известно време. По-добре да оставят тази компания и да не минава частна. При правилни инвестиции и по-малък брой персонал, БДЖ може да да дръпне много сериозно напред.

0 0 Напиши отговор

1 Иван Цветков 08.11.2011 | 15:39

''Плановете са компанията да бъде приватизирана до една година'' Е за какво? Не може тази печалба да се пренасочва към губещите предприятия на БДЖ? Защо им трябва да продават единствената печеливша част от железницата?

0 0 Напиши отговор