iNews Novinite Econ Jenite Div Sporta FitWell Sportuvai Peika Programata Doctoronline News in English

Автобуси ще превозват пътници на закрити жп линии?

От БДЖ са поискали и 5% увеличение на цените на билетите

по статията работи: Деляна Петкова | 28.10.2011 | 19:19 4

Автобуси ще превозват пътници на закрити жп линии?

Булфото

772 млн. лева са общите задължения на БДЖ. Това налага оптимизация на графика и влаковете. Това коментира Владимир Владимиров, председател на Съвета на директорите на "Холдинг Български държавни железници" ЕАД в интервю за econ.bg.

Владимиров уточни още, че оптимизацията на графика означава, че ще отпаднат най-некачествените локомотиви и вагони и реално така условията за пътуване ще се подобрят.

"За нас е важно да знаем кои са губещите влакове и да предоставим тази информация на правителството. Решението за съкращаването на влаковете е на българското правителство", заявява той и признава, че в момента всички влакове са губещи.

От компанията обмислят да оптимизират графика за влакове с рентабилност под 15%. Като пример за промените Владимиров посочва, че ако по една жп линия се движат четири влака, плановете са те да бъдат редуцирани до два на ден. "С "Автомобилна администрация" обмисляме през деня пътниците да се извозват с автобуси", допълни още той.

Цените на услугата у нас е най-ниската сравнено с всички останали видове транспорт. По тази причина и от БДЖ са поискали увеличение на цената на билетите с 5%. Дали обаче билетчето за влак ще поскъпне – крайната дума има министърът на транспорта Ивайло Московски.

Владимиров призна още, че има забавяне на изпълнението на идеята за електронната продажба на билети. Онлайн продажбите обаче могат да стартират до края на тази година.

Какво още разказа за модернизацията на компанията председателят на Съвета на директорите на "Холдинг Български държавни железници" можете да прочетете в интервюто на Econ.bg.

Още от Бизнес

Вицепрезидентът на КНСБ: На властта отдавна не вярваме

Eнергетиката ни трябва да има ясна стратегия, съхраняваща автономността на енергийната система

Синдикатите доволни, но не и щастливи след среща в МС

Борисов и Пеевски към миньори и енергетици: Обещано и изпълнено!

Сделките с недвижими имоти в Европа се сринаха до най-ниските нива от 13 години

Сръбски електроцентрали си купуват въглища от "Мини Марица-изток", правят ток и ни го продават

АБРО: Забраната на реклама на хaзартни игри ще доведе до преминаване към незаконни доставчици

ЕК: Украйна, Бразилия и Великобритания са №1 във вноса на храни в ЕС

Добави коментар

Моля, пишете на кирилица! Коментари, написани на латиница, ще бъдат изтривани.

Коментари

Подреди по: Най-нови | Най-стари |

4 Свежка . 28.10.2011 | 19:55

Аз пък си харесвам железницата. Личните ми неудобства, когато пътувам са свързани с дългите престои на неугледни и неотопляеми гарички, но за мен страхотна наглост е да се взимат пари за ползване на онези вонещи дупки, които претендират да са тоалетни. И аз бих платила на драго сърце, но ако в тях се поддържаше нужната хигиена.

0 0 Напиши отговор

3 Алекс Г. 28.10.2011 | 19:54

При една правилна инвестиция БДЖ може да се превърне в едно добро печелещо предприятие, което никога повече да не бъде на минус. За целта трябва да се направят нужните реформи и с помощта на държавата да се осигурят нови машини, обновления на гарите и т.н. Увеличаването цената на билетите определено не е начина и много скоро това ще стане ясно!

0 0 Напиши отговор

2 Силвия Димитрова 28.10.2011 | 19:47

Владимиров има право в едно – че реформата в БДЖ е най-мащабната, правена някога в българско предприятие и че в железницата работят повече хора от необходимото. Едно време си спомням, че в едно малко влакче имаше по двама кондуктори – единият минава от единия край за няколко минути, другият от другия и после цял час чоплят семки в някое от купетата. На драго сърце ще платя 5% отгоре, само и само да знам, че един ден ще пътувам в нормални вагони, и че обществените тоалетни по гарите ще бъдат стегнати.

0 0 Напиши отговор

1 Георги Петров 28.10.2011 | 19:29

БДЖ нещо взе да прекалява. Не стига, че обслужването е под всякаква критика и няма нищо, което да е в ред при тях, ами че искат и повече от хората. Това според мен не е нормално и ако се случи, ще е наистина жалко от страна на държавата ...

0 0 Напиши отговор