Влак по Дунав мост 2 до Румъния

Последните релси от железопътния път по Дунав мост 2, свързващ линията с тази в Румъния, вече са монтирани, съобщи строителят на съоръжението.

Заради разлика във височината на българския и румънския бряг, където мостът пресича Дунав, влаковите композиции ще преминават по жп естакада и плавно ще достигат нивото на шосейния път в посока България-Румъния, обясниха от компанията.

В началото и в края на жп линията, пресичаща реката, са монтирани уравнителни фуги, които ще изравняват промяната в дължината на релсите и "пълзенето” на бетона при една и съща температура на въздуха. Дилатационните фуги са монтирани в началото на жп естакадата на българския бряг и на румънския бряг, където "стъпва” мостът.

В момента по жп трасето на моста се правят алуминиево-термитните заварки на релсите, необходими за движението на високоскоростни влакове.

Очаква се Дунав мост 2 да бъде пуснат в експлоатация в края на месец май.

Тогава трябва да започне и основният ремонт на Дунав мост, който бе затворен заради появила се еднометрова дупка в едното платно на съоръжението. Това доведе до километрични опашки от ТИР-ове край Русе.

Част от тежкотоварните камиони бяха пренасочени към Румъния през Свищов. 

Във вторник движението по съоръжението бе възстановено. Предвижда се да започне авариен ремонт, който ще трае около месец. Движението по моста няма да се спира, а ще бъде пренасочено само в едната лента.