Пазят шофьорския изпит като секретен обект

Проблемът с купуването на шофьорски книжки у нас е доста сериозен и съществува вече от доста години. Идеята за справяне с този въпрос обаче предвижда много сериозни мерки и охрана като на секретен обект. Предвижда се на има камери, детектори за електронни устройства, скенер на личните документи, лицево разпознаване, огледала и фиксирани таблети за теоретичния изпит.

Всяка от дирекциите на ДАИ в страната ще разполага с така оборудвана зала. В столицата пък вече има изградени две и те приемат курсисти, обясни пред bTV директорът на автомобилната администрация Красимир Калайджиев.

Председателят на Съюза на преподавателите по авто-мото подготовка Йонко Иванов настоявал и за пръстов отпечатък, каквато е практиката в Швеция, но заради скандалите в болниците идеята отпаднала.

"Обучението завършва с изпит. Да, сега се затягат мерките, въпросът е, че в самото обучение има много неща, които трябва да се променят”, посочи на свой ред Владимир Тодоров от Асоциацията на пострадалите при катастрофи.

Според него трябва да има контрол над фирмите фантоми, да не се допускат курсове по 260 лв. с едва 10-12 часа кормуване и в листовките да няма безумни въпроси. По думите му проблемите с шофьорското обучение са пряко "виновни” за 20% от катастрофите всяка година.

"Практиката е най-важна. Младите хора биха се представили много добре на теорията. Дори да си получил отличен на теорията, да имаш знанията, ако нямаш уменията, се получават много неприятни ситуации”, коментира експертът по пътна безопасност Алекси Стратиев.