Служители на министерства са сред нередовните пътници в градския транспорт

Проверка на Столичната община е установила, че част гратисчиите в обществения транспорт са
служители на различни министерства и големи компании с доказани трудови доходи. Това съобщи зам.-кметът на София по транспорта Любомир Христов.

Според него пътуването без билет сред чиновниците не е поради финансова невъзможност, а показва отношение и нежелание да се заплаща ползваната услуга. Христов обаче не посочи от кои министерства са нередовните пътници.

"Не мога да ви кажа, не защото не желая, а тъй като не разполагам в детайли с такава информация", посочи Христов.

Той каза, че заплатите на гратисчиите са "прилични" и едва ли нямат възможност да си
закупят билет или карта.

Заместник-кметът е получил информацията за нередовните пътници от съдия изпълнител, който прави проучването, за да уточни кое е лицето, какви трудови договори има и по какъв начин
задълженията могат да бъдат събрани принудително.

Христов съобщи, че в момента се обработват 250 наказателни постановления на нередовни пътници. Постановленията, издадени през миналата година, са около 10 хиляди. Любомир Христов подчерта, че много малка част от тях са платени доброволно.

Столичната община предприе стъпки за принудително събиране на натрупани глоби от нередовни пътници на градския транспорт.

Любомир Христов съобщи още, че Столичната община е предвидила 23,6 млн. лв. за покриване на
евентуалните загуби на транспортните оператори през тази година.

"Това е с 3,1 млн. лв. повече в сравнение с изплатените средства през миналата година", обяви Христов.

СОС прие днес икономическа рамка за 2014 г. за транспортното обслужване на Столична община с градски транспорт.

За 2013 г. общинските транспортни оператори са доказали 20,5 млн. лв. загуби, които са им изплатени от общинския бюджет и от Министерството на финансите.

Според зам.-кметът едва ли през тази година операторите ще претърпят по-големи загуби, което обаче зависи от цената на горивата.

Христов подчерта, че с новите автобуси, тролеи и трамваи част от разходите на транспортните оператори би трябвало да намалеят и да се повиши тяхната ефективност.

По думите на Любомир Христов столичани ще получат подобрена транспортна услуга. Интервалите на движение на градския транспорт няма да бъдат намалявани, продължава и модернизацията на градския транспорт. Столичната община обсъжда и разкриването на нова автобусна линия от площад "Възраждане" до Златните мостове на Витоша, съобщава БТА.