Метрото отсрамва родния транспорт, а БДЖ губи клиенти

Въпреки че БДЖ продължава да предлага значително по-евтини услуги от автобусния транспорт, компанията продължава да губи клиенти. 

Според данните на Националния статистически институт (НСИ) в рамките на една година -  между първото тримесечие на 2012 и това на 2013 година, железниците са превозили 0,1% по-малко пътници.  

През този период холдингът се опита да въведе ново разписание на влаковете. Това предизвика остро недоволство сред пътниците, тъй като някои влакове не спираха на традиционните си спирки, а други се движеха с променени часове. Заради недоволството БДЖ върна стария график.

По това време без малко да бъдат увеличени и цените на билетите.

За разлика от железопътния, клиентите на автобусния транспорт бележат увеличение за същия период. Хората, придвижващи се по този начин през първите 3 месеца на 2013 година, са над 3 млн., или с 2,5% повече. 

Общият брой на пасажерите, използвали автобуси и влакове, са над 130 000.

Общественият транспорт също печели популярност основно благодарение на столичното метро. Данните на НСИ сочат, че броят на превозените пътници от подземната железница е нараснал с малко под 40%. Обемът на извършената работа от столичния "Метрополитен" се е увеличила с близо 75 на сто. 

Пасажерите на градския транспорт като цяло са се увеличили с близо 10%, като се превозени почти 80 000 пасажери. 

За една година е нараснал обемът на превозените товари. Те са се увеличили с 2,716 млн. тона, или с 14,2%, показват данните на статистиката. 

През първото тримесечие обаче на 2013 година има спад на извършените товарни превози в сравнение с края на 2012 г. Спадът е с 1,3 на сто. За този период е намаляла и извършената работа с 0,6%. 

Извършената работа в железниците и автобусните при пътническите превози бележи скок с 6% за една година. Тук увеличението са дължи също на вътрешните линии. Обемът на реализираната работа в сектора на международните превози е спаднал с 0,6 на сто. 

Негативна тенденция се наблюдава при водния транспорт. На годишна база превозените товари са спаднали над 3%. Тя се дължи на редуцирането на превозените стоки суровини и стоки по море. При речния транспорт има увеличение с 4,8 на сто.

В превоза на пътници по вода обаче има скок в първото тримесечие на 2013 година. Пасажерите са се увеличили с 11.6 хил., като положителната тенденция се дължи на морския транспорт.