iNews Novinite Econ Jenite Div Sporta FitWell Sportuvai Peika Programata Doctoronline News in English

Новият директор на БДЖ ще опита да спре изтичането на средства

Недев посочи старите вагони като "колосална яма за изтичане на средства"

по статията работи: Деляна Петкова | 07.07.2011 | 15:35 4

Новият директор на БДЖ ще опита да спре изтичането на средства

Булфото

С около 5% ще поскъпнат билетите за влаковете

Незабавни мерки за запушване на пробойните за изтичане на средства от превозвача ще са сред приоритетите на новия изпълнителен директор на БДЖ ЕАД Йордан Недев, цитиран от БТА.

На първата си пресконференция той обяви, че едно от основните звена, генериращи загуби, са локомотивните депа, които нарече "тера инкогнита". Над 60 на сто от общите разходи в БДЖ са за поддръжка на вагоните и това може да бъде колосална яма за изтичане на средства, посочи Недев.

Кражбите в дружеството ставали директно - от кафемашини и друго оборудване до кражби на гориво и резервни части, както и косвено чрез плащане на неизработени дежурства. Размерът на загубите от тези кражби е около 10 млн. лева годишно, е изчислил изпълнителният директор.

Това, което максимално бързо трябва да се направи, е масово въвеждане на GPS-системата, с която да се проследява разходът и да става отчитането на горивото, допълни още той.

Припомняме ви, че новият директорът на БДЖ беше назначен на 1 юли. Тогава със заповед на министъра на транспорта Ивайло Московски Пенчо Попов беше сменен от Йордан Неделчев. В същия ден беше извършена смяна на директора на Летище "София". Веселин Пейков замени на този пост Асен Танчев, също със заповед на транспортния министър.

Още от

Спорт по телевизиите днес

Лунен календар за деня: Пазете ставите, не купувайте нищо

Застудява, времето се разваля

Българската музикална асоциация иска оставката на шефа на МВР заради сблъсъците пред Народния театър

Безплатни ваксини за възрастни хора

Хълцане – какво го причинява и как да се отървем от него?

ООН: Почти 70% от жертвите в Газа са жени и деца

Главчев: Няма да ни разделят от Румъния за Шенген

Добави коментар

Моля, пишете на кирилица! Коментари, написани на латиница, ще бъдат изтривани.

Коментари

Подреди по: Най-нови | Най-стари |

4 Криси Митева 07.07.2011 | 17:12

Сложете им и камери бе, ако трябва! Мрънкаха, че се съкращава персонала, който така или иначе само раздуваше и без това задлъжнелия бюджет на БДЖ, а в същото време някой добре са си окрали от тук от там? Ако ще стават нещата, като хората, да стават както трябва наиситна!

0 0 Напиши отговор

3 Илиян Илиев 07.07.2011 | 16:17

Ами според мене е напълно нормално да има големи разходи в локомотивните депа, при положение, че локомотивите са на по 35-40 години! Той какво иска, да ги ремонтират с магическа пръчка? Щом иска да няма толкова големи разходи да ги инвестира в нови машини и въпроса е приключен. А това gps-те трябваше мноооого отдавна да стане, ама явно някой по горните етажи е в далавера с евтина нафта и така му изнася.

0 0 Напиши отговор

2 Borislav Bonev 07.07.2011 | 16:14

Това е нещо изцяло положително за БДЖ. Смяната на ръководството ще промени много неща за добро. Сигурен съм, че Йордан Недев ще спази обещанията си - кражбите ще намалеят. За мен е важно, да се возим от един момент на там, във европейски железници, европейски влакове, европейско обслужване - нали все пак това е целта на парите, които идват от Европа за железниците.

0 0 Напиши отговор

1 Алекс Г. 07.07.2011 | 16:04

Транспортния министър се е амбицирал страшно много да оправи железниците ни. Трябва да има GPS система, но когато се купят новите машини, а това трябва да стане час по-скоро, не се знае какво ще се прави с тези GPS-и.

0 0 Напиши отговор