Строежът на АМ "Тракия" продължава и при несъстоятелност на "Мостстрой"

Държавата има достатъчно банкови гаранции за проекта

по статията работи: Деляна Петкова | 26.01.2011 | 15:58

Несъстоятелността на "Мостстрой" АД няма да спре строежа на магистрала "Тракия", коментира министърът на регионалното развитие и благоустройството Росен Плевнелиев, цитиран от БТА. 

Той допълни, че няма притеснения за провал на проекта, заради глобите, които "Мостстрой" трябва да плаща в Комисията за финансов надзор (КФН).

Държавата има достатъчно банкови гаранции за строежа. Освен това участниците в консорциума "Тракия IV", който трябва да строи магистралата в участъка Ямбол - Карнобат, са внесли допълнителна гаранция за изпълнението на обекта в размер на 3% от общата сума по договора.

В такъв размер е и участието на "Мостстрой" в строителството. Отсечката се изгражда по договор за 174.7 млн. лв., което означава, че допълнителната гаранция е над 5.2 млн. лв.

Плевнелиев допълни, че макар и в тежко положение, "Мостстрой" е налична и работи.

iNews mрипомня, че в началото на октомври 2010 година компанията, както и три нейни дъщерни дружества - "Мостстрой-Пловдив", "Мостстрой-София" и "Мостстрой-Велико Търново", поискаха откриване на производство по несъстоятелност.

"Мостстрой" се намира в състояние на неплатежоспособност и свръхзадлъжнялост. Образувани са изпълнителни дела, по които има наложени запори, възбрани, описи на движимо имущество. На 31 май 2010 г. е настъпил падеж на задълженията по сключен с ОББ договор за кредит, по който длъжници са трите дъщерни дружества.

В края на декември Софийският градски съд (СГС) обаче отхвърли молбата за откриване на процедура по несъстоятелност.


Добави коментар
Моля, пишете на кирилица! Коментари, написани на латиница, ще бъдат изтривани.

ТВ програма

Кино

Какво е общото между цигарите и мазнините по корема Анализът им показва, че започването на пушенето и пушенето през целия живот е свързано с увеличаване на коремните мазнини.