Полша обвини и руските авиодиспечери за катастрофата край Смоленск

Руските авиодиспечери също имат вина за катастрофата на полският правителствен самолет през април миналата година, съобщи на пресконференция полският вътрешен министър и ръководител на разследването Йежи Милер.

Според полското разследване, вината на руснаците се състои във факта, че те не са предупредили полските си колеги, че се движат извън курса по време на приземяването.

Изявлението на Йежи Милер идва близо седмица след като доклад от руска страна хвърли обвинението категорично върху поляците, съобщи АП. Според новия доклад обаче за нещастният инцидент роля е изиграло и състоянието на летището в Смоленск, на което липсвала модерна навигационна система.

В самолетната катастрофа край руския град Смоленск на 10 април миналата година загинаха 95 души сред които президентът на Полша Лех Качински и редица официални лица, тръгнали да почетат избитите в катинската гора полски офицери по време на Втората световна война.

Прехвърлянето на вината за инцидента възобнови напрежението между Русия и Полша, което те се опитваха да изгладят след десетилетия на противоречия.

Въпреки новото обвинение, съществува съгласие и от двете страни, че основната причина за катастрофата е решението на полските пилоти да приземят самолета в гъстата мъгла.

Според Милер руските диспечери непрекъснато са твърдели, че самолетът държи правилния курс, а всъщност машината летяла на 70 ярда (64 метра) под необходимата височина. В последните секунди преди катастрофата самолетът достигнал до отклонение от 80 ярда (73 метра).

В подкрепа на думите си полският вътрешен министър представи части от записания разговор между екипажа и кулата, съчетан с компютърна анимация, показваща спускането на самолета.

Русия реагира на обвиненията с обещанието, че ще публикува пълните транскрибирани записи на комуникацията между пилотите и кулата, записани от руските авиодиспечери, съобщиха руски новинарски агенции.

За инцидента руската страна обвинява изцяло пилотите, които били подложени на натиск от полските официални лица в самолета да се приземят. Натиск имало включително и от командващият на полските военновъздушни сили, който в този момент се намирал в кабината на самолета в леко нетрезво състояние.

Полската комисия ще публикува пълните разкритията по разследването през февруари. Докладът ще бъде още по-суров към виновниците за катастрофата от полска страна, отколкото се очаква, обеща Милер.