Служителите на БДЖ ще стачкуват

Драмата с БДЖ продължава. Очаква се днес - 23 ноември, преговорите да продължат. Вчера - 22 ноември стана ясно, че премиерът няма да се намеси, за да спре стачките в БДЖ.

"Да са стачкували, когато са харчили пари, без да има възвращаемост, или когато са им купували влакове и никой не е казал откъде след това ще бъдат платени" - така премиерът Бойко Борисов коментира стачките на железничарите.

Борисов отбеляза, че плащанията са могли да бъдат покрити със средства от бюджетния излишък. По негово мнение, ако оздравителният план не се изпълни, всички работници и служители ще загубят работата си. Министър-председателят този път нямало да се намеси и да спре протестите.

Същевременно днес премиерът ще се срещне със синдикатите за пенсионната реформа след заседанието на правителството. Синдикатите настояват премиерът да поеме председателството на Националния съвет за тристранно сътрудничество, защото нямат доверие на финансовия министър Симеон Дянков. Преди дни синдикатите дори поискаха оставката на вицепремиера.

Синдикатите се категорични, че ефективна стачка на служителите на БДЖ ще има утре - 24 ноември, ако днешните преговори останат без развитие.

Това обяви Петър Бунев, председател на синдиката на железничарите към КНСБ в ефира на bTV. Той допълни, че действията са продължение на предупредителните протести от март, което ги прави напълно легитимни. По думите му всички други твърдения са поредната манипулация да бъдат убедени хората да не стачкуват.

Според председателят на УС на БДЖ Владимир Владимиров стачката е незаконна. Затова и ще се търсят административни санкции, след които забележка, предупреждение за уволнение и уволнение. Той обаче бе категоричен, че изгонени заради участие в нея няма да има.

Санкции ще бъдат наложени само за непристойно поведение – употреба на алкохол или грубо отношение към клиентите на железниците. Към неговото мнение се присъедини и транспортният министър Ивайло Московски.

Владимиров допълни, че регистър на стачкуващите ще има при всички положения, тъй като трябва да е ясно на кого ще се плаща за този ден и на кого няма. В него участващите ще могат да се подпишат по всяко време.

Той обвини синдикатите в липса на кауза и алтернатива на това, което предлага ръководството: "Ние имаме резултати от реформите. За пръв път се случва задълженията да падат. Не може без съкращения. Най-ниска производителност в ЕС има БДЖ”.

Председателят на националния железничарски синдикат към КТ "Подкрепа” Зоринчо Йорданов поясни, че те никога не са били против реформата, но е необходимо тя да не бъде извършена отзад напред, както се случва в момента.

Според транспортния министър обаче инвестиции няма откъде да дойдат. "Няма банка в света, която да даде заем на БДЖ, дори държавата подхожда консервативно – не е убедена, че компанията би могла да обслужва всяка една финансова инжекция в нея. Трябва бързо да оптимизираме разходите, да се минимизира оперативната загуба. Ние носим отговорност за това, което сме предложили в точни и ясни параметри”.

Синдикатите обаче обвиниха властта в липсата на желание за преговори, на чиято маса се намират компромисите. "Не може да не направим нито една среща досега. През септември, когато обявихме, че ще има съкращение, вие се прескачахте да казвате, че няма да има”.

Ивайло Московски уточни, че ако стачката се превърне в продължително събитие, държавата е във възможност да създаде нова компания и припомни случая с "Кремиковци”. Синдикатите обаче са категорични, че по този начин ще се ликвидира една действаща компания.

Транспортният министър допълни, че премиерът Бойко Борисов е твърдо зад предлаганите реформи. "Вменява ни се вина на нас заради това, че се опитваме да спасим компанията. До броени седмици кредиторите влизат и няма да има компания. Те би трябвало да ни подкрепят за усилията, които полагаме”, уточни той.

Днес стана ясно още, че транспортният министър ще бъде изслушан от депутатите за проблемите на БДЖ, което първоначално не бе предвидено в програмата на парламентарното заседание.

Вероятно изслушването на министър Московски ще започне след 13 часа. Министърът ще изложи мотивите си и действията на министерството в кризисната ситуация в железниците.