Русинова: Има реален шанс столичният градски транспорт да фалира до 6 месеца

Получили сме данни, които ни показват, че  рискът столичният градски транспорт  да бъде доведен до  фалит  до  шест месеца  е  реален . Сигурността на возещите се с него е също под сериозен въпрос. Това каза  Диана Русинова  от Европейския център за транспортни политики (ЕЦТП).

Ангел Попов от ЕЦТП  поясни, че  от 1 юли Столична община е повишила средната скорост на градския транспорт по определи линии.  Той обясни, че това се прави като се съкрати изискваното времето за преминаване между две спирки.

"Това е  изключително опасно , като се има предвид, че вътре се возят между 50 и 100 души. Искаме да попитаме Столична община дали тази промяна е съобразена с интензивността на трафика, скоростта на движение, пътните условия, спецификата на автобусите и редовните линии по градския транспорт, в които се допуска превоз на правостоящи пътници", заяви Попов.

Попов обясни също, че  шофьорите на автобусните превозвачи са подложени на огромно напрежение , тъй като според статистиката има 830 автомобила на 1000 души, а и инфраструктурата също не е добра.

" Човек трудно би издържал повече от три часа работа при такива условия . Никой не питал шофьорите как ще им повлияе това увеличение на скоростта. Ние сигнализирам за всичко това с цел да се вземат мерки преди да се е случил инцидент", каза още Попов. 

Русинова обясни, че по линиите на градския транспорт в столицата се движат нископодови градски автобуси. По периферията на града, където е  възможно да се вдигнат скорости над 50 км/ч. , от европейския център са насърчавали да се използват нископодови крайградски автобуси – разликата е, че те са оборудвани и с колани. Те са значително по-безопасни и позволяват такива скорости, допълни тя.