iNews Novinite Econ Jenite Div Sporta FitWell Sportuvai Peika Programata Doctoronline News in English

Готвят стратегия за концесии на пристанищата по Дунав

Още през тази година може да започне процедура за някое от пристанищата

по статията работи: Деляна Петкова | 13.05.2011 | 18:01 5

Готвят стратегия за концесии на пристанищата по Дунав

Булфото

Дунавският регион използва 7% от потенциала на р. Дунав

Подготвя се стратегия за концесиониране на всички пристанища по река Дунав с национално значение - Видин, Лом, Русе - Изток и Русе - Запад, Тутракан и Силистра. Това каза в Русе в отговор на въпрос директорът на териториалното поделение на Държавно предприятие "Пристанищна инфраструктура" Мирослав Петров, цитиран от БТА.

Петров участва в дискусия на тема "Пътуване по Дунав", която е част от програмата на седмото изложение "Уикенд туризъм Русе 2011". По негови думи в рамките на тази година може да се очаква да започне процедура по отдаване на концесия за някое от тези пристанища.

Идеята в Русе да бъде изграден зърнен и мултимодален терминал е все още в проектен варинат е се търси начин за финансиране.

Сумата, която е необходима е около 20 млн. евро. По Оперативна програма "Транспорт" това няма как да се случи, тъй като тези терминали ще носят приходи, уточни Петров.

Още от България

Части от 6 софийски квартала без топла вода и парно

Бойко Борисов посрещна унграския премиер Виктор Орбан в сградата на Народното събрание

5,07 лева за кубик вода ще плащат жителите на Монтана от 1 януари следващата година

Румен Радев: Поздравявам Орбан за неговата трезва преценка

Включват и хеликоптер в издирването на 13-годишния Ники от Конаре

Полицаи подпукаха победителя от "Биг брадър"

Съдът отхвърли иска на бившия главен прокурор за четвърт милион лева

Строителен предприемач: Голяма част от сделките с имоти в България се изповядват на цени под пазарните, за да се намали дължимото ДДС

Добави коментар

Моля, пишете на кирилица! Коментари, написани на латиница, ще бъдат изтривани.

Коментари

Подреди по: Най-нови | Най-стари |

5 Силвия Димитрова 13.05.2011 | 19:09

Ще видим какви стратегии ще измъдрят този път. С отдаването на концесия ще се привлекат частни капитали и пристанищата ще съживят дейността си. Голяма спънка са споровете за собствеността и проточващите се с години дела, а конкуренцията между фирмите кандидат-концесионери е жестока.

0 0 Напиши отговор

4 Станимира Георгиева 13.05.2011 | 19:05

Да, то това винаги става у нас. Нищо не правим като хората - а сега вече почнахме и ние да се съдим за всичко! Само протакаме и протакаме, и накрая пак се наакваме в гащите!

0 0 Напиши отговор

3 d.krumova _ 13.05.2011 | 19:03

Вече четвърта година продължава отдаването на концесия на порта в Лом. Тази година беше обявен нов конкурс, белким се появи желаещ. Все пак е разбираема липсата на мераклии след горчивия опит от 2008, когато концесията отиде на съд и се проточиха безкрайни съдебни дела.

0 0 Напиши отговор

2 Станимира Георгиева 13.05.2011 | 18:59

По-добре наистина да ги дадат на някой концесионер, защото се видя че те, така или иначе не могат да се грижат за тях? А тези пристанища, са дори по-важни от морските пристанища. Просто няма кой да развие този вид търговия, повече и сега държавата си измива ръцете.

0 0 Напиши отговор

1 Криси Митева 13.05.2011 | 18:59

"По Оперативна програма "Транспорт" това няма как да се случи, тъй като тези терминали ще носят приходи, уточни Петров." И? Какво от това? Не трябва да се кандидатства по тази програма, защото?? Не мога да го разбера това последното, моля за пояснение!

0 0 Напиши отговор