iNews Novinite Econ Jenite Div Sporta FitWell Sportuvai Peika Programata Doctoronline News in English

Евродепутати искат ограничения до 30 км/ч в населените места

От ЕП имат план за намаляване на жертвите от катастрофи наполовина до 2020

по статията работи: iNews.bg | 21.06.2011 | 16:09 6

Евродепутати искат ограничения до 30 км/ч в населените места

inews.bg

Всяка година 35 хил. европейци загиват при пътен инцидент, а 1.5 млн. души получават сериозни травми, някои остават инвалиди за цял живот. Социалните разходи пък се изчисляват на 130 млрд. евро годишно.

Тези загуби трябва да бъдат драстично намалени, заявиха депутатите от комисията по транспорт към Европейския парламент.

Те представиха план за действие, който ще доведе до намаляване наполовина на жертвите при катастрофи до 2020 година. Сред идеите на депутатите например е по-широко разпространение на ограниченията за скорост до 30 км/ч в населените места и еднопосочните платна, където няма алеи за велосипедисти. Тази мярка цели намаляването на децата под 14 години, които намират смъртта си по улиците.

На всеки десет години шофьорите задължително трябва да преминават прегледи при очен лекар. След навършване на 65-годишна възраст тези прегледи трябва да се провеждат на всеки 5 години.

Лекарствата, които по някакъв начин влияят на шофирането, също трябва да получат ясни идентификации на етикетите.

За професионалните шофьори и тези с малка практика (под 2 години) не трябва да могат да шофират след употреба на алкохол – дори и в количества, разрешени при останалите водачи, настояха още европейските депутати.

Още от Свят

Джо Байдън помилва сина си Хънтър

Lufthansa без полети до Тел Авив до 31 януари

Зеленски заяви, че севернокорейски войници, разположени в Западна Русия, са били убити и ранени

Високоскоростна жп мрежа променя транспорта на Балканите

Тръмп заплаши със 100%-ови мита всички държави от БРИКС

Израел и Хизбула се обвиняват взаимно в нарушение на примирието, влязло в сила преди два дни

Ще си пушим на открито - това реши Eвропейският парламент

Броени дни до откриването

Добави коментар

Моля, пишете на кирилица! Коментари, написани на латиница, ще бъдат изтривани.

Коментари

Подреди по: Най-нови | Най-стари |

6 Ани Г. 21.06.2011 | 16:55

Ама значи хем искате да се намалят вредните емисии от колите, увеличават ограничението вече до невъзможни граници на минималното? С 20км/ч си представям колко гориво ще се гори и ще се отделя от всяка една кола на ден? Направо да пусна до менена без скорост и да вървя до нея, така хем ще опазвам околната среда, хем ще се грижа за себе си, хем ще пестя гориво!! Само не знам как точно ще се мятам да натискам спирачките, ама то може би няма да има нужда и без това всички ще сме почти спрели!?

0 0 Напиши отговор

5 V D 21.06.2011 | 16:46

Стават Данчо, но са по-леки от тези извън населените места. В градовете обаче има и много пешеходци, които пресичат неправилно и от там опасността се увеличава. Трябва да се вземат мерки, но тази е много крайна, не виждам как биха се съгласили хората.

0 0 Напиши отговор

4 Стамена Георгиева Георгиева 21.06.2011 | 16:38

С тази мярка вече се оляха. 30 км/ч е прекалено бавно, колко време ще пътуваме с тези коли. По-добре да има камери на всяко кръстовище и пешеходна пътека, и който кара с повече от 50 км/ч да си понесе последствията. Разбира се да оправят и дупки, защото никой не ми плаща всеки месец ремонта на колата, а аз си плащам данъци и застраховки редовно. Преди да вземеш първо трябва да дадеш!

1 0 Напиши отговор

3 Данчо Георгиев 21.06.2011 | 16:38

Е, не - това вече е прекалено! Не мога да повярвам, че изобщо може да има такова предложение - 30 км/ч е все едно да караш между първа и втора скорост. Това ще изнерви движението още повече, което път от своя страна ще доведе до повече мерки. А и в градовете не стават толкова пътно-транспортни произшествия, колкото извън тях.

0 0 Напиши отговор

2 Георги Петров 21.06.2011 | 16:32

То ако ще е 30 по-добре да слизаме от тези коли и въобще да не ги използваме в града. Няма смисъл да се приемат чак такива крайни мерки. За тесните улички съм съгласен и 20 да е ограничението, но за големи булеварди твърдо 50.

0 0 Напиши отговор

1 d.krumova _ 21.06.2011 | 16:23

Могат да искат и до 20, но кел файда, след като никой не спазва ограниченията. Контрол трябва да се осъществява на шофьорите превишаващи разрешената скорост. В това отношение дупките по пътя играят чудесна регулаторна функция и водачът трябва да кара по-бавно, за да не пропадне в някоя яма:)

0 0 Напиши отговор