Уебър и Фетел спечелиха квалификацията на "Силвърстоун"

Марк Уебър спечели квалификацията за място на Силвърстоун и ще стартира от полпозишън утре в Гран При на Великобритания, след като записа най-добро време - 1:30.399 минути, а съотборникът му Себастиян Фетел се нареди на втора позиция с нищожно изоставане от 32 хилядни и по този начин въпреки промяната в правилата за обдухване на задния дифузьор Ред Бул отново бе над всички.

Трети утре ще стартира Фернандо Алонсо, а съотборникът му Фелипе Маса го следва плътно в стартовата решетка. Пети финишира Дженсън Бътън, а на шесто място се класира пилотът на Форс Индия Пол ди Реста. Пастор Малдонадо изненадващо ще потегли от осма позиция, а Камуй Кобаяши със Заубер и Нико Розберг с Мерцедес изпревариха Люис Хамилтън, който се нареди едва на 10-то място.

Михаел Шумахер имаше проблеми при избора на гуми в променливите атмосферни условия на ту мократа, ту суха писта и не се класира за третата част на квалификацията, като ще стартира 13-ти.

Квалификация 1:

Първата сесия започна с новините от радара, че дъждът се намира на 10 км западно от пистата, която към момента бе в отлично състояние, за да използват отборите твърдите си гуми. Фернандо Алонсо излезе извън пистата, докато правеше една от бързите си обиколки, а Себастиян Фетел получи информация, че има лек дъжд на завоя "Копс". Когато частта бе преполовена Ник Хайдфелд беше най-неочакваното име, борещо се за позиция в топ 17, но все пак пилотът на Рено поддържаше аванса си от около 1 десета пред 18-ия Хайме Алгерсуари. При осем оставащи минути до края на квалификация 1 повечето състезатели се прибраха в бокса, за да направят последни промени по болидите си, тъй като започна да вали по-сериозно.

Пилотите на Торо Росо останаха неприятно изненадани от рязката смяна в атмосферните условия и трябваше да сменят вече загретите си сликове, вместо да набират повече скорост в последните мигове на сесията. Хейки Ковалайнен успя да се пребори с конкурентите си за позиция над чертата и изглеждаше непоклатим на 16-то място, тъй като нямаше повече време в квалификацията за заличаване на пасивите, защото мократа писта не позволяваше подобрение в представянето.

Така дори няколко минути преди края на първата сесия елиминираните бяха ясни - в низходящ ред Алгерсуари, Буеми, Глок, Трули, Дамброзио, Лиуци, Рикиардо.

Квалификация 2:

Дъждът даваше своя ефект върху различни части от пистата и на места беше по-мокро, отколкото на други, което правеше изборът на гуми ключов за пилотите във втората част на квалификациите. Въпросът, който си задаваха всички отборни директори, бе колко бързо ще изсъхне пистата, след като в самото начало на втората сесия не валеше.

Състезателите на Ферари поеха риска да се доверят на прогнозите за липса на дъжд и изчакваха до последно, за да направят бързите си обиколки. Шумахер и Хамилтън в първите пет минути бяха единствените пилоти под чертата с регистрирано време, но се провалиха с опита си да използват гумите интермедиа, а Алонсо излезе на пистата с меките сликове.

Малко по-малко временният лидер Адриан Сутил биваше изместван от фаворитите в челото, а Маса, Розберг, Ковалайнен и Ди Реста направиха първите си бързи обиколки в последните 180 секунди на все по-изсъхващото трасе. Всеки един от тях обаче успя да си спечели впечатляващи позиции в горната половина на таблицата, с изключение на пилота на Тим Лотус, който остана 17-ти.

Хайдфелд финишира едва 16-ти, Виталий Петров се класира две места по-нагоре, като двамата бяха разделени от Рубенс Барикело. Шумахер така и не записа по-бърза обиколка, която да му отреди по-висока позиция от 13-ата, Серхио Перес приключи на 12-то място, а Сутил бе изхвърлен на 11-то в последния момент.

Квалификация 3:

Приятната изненада в последната сесия определено бе Пастор Малдонадо, който все пак реши да не пази гуми за утрешното Гран При, а да се пробва да тръгне по-напред от 10-ти в решетката. Пол ди Реста също зарадва родната публика с участие в третата част на квалификацията.

Пилотите на Ред Бул направиха първи своите бързи рундове на пистата и зададоха ориентировъчните времена, по които се водиха всички фаворити. Уебър временно оглави класирането и единствено Фетел се доближаваше до темпото му, докато Алонсо бе с половин секунда изоставане.

Неприятната новина за МакЛарън бе, че 150 секунди преди края отново започна да вали леко, а Хамилтън бе оставен да прави сериозните си обиколки за заключителните мигове.  В крайна сметка Люис завърши 10-ти, защото не бе с подходящите гуми.

Останалите пилоти също не рискуваха на пистата, защото трасето започна да става прекалено негостоприемно за меките гуми на Пирели - така Ред Бул спечели нов полпозишън, въпреки промяната в правилата.