iNews Novinite Econ Jenite Div Sporta FitWell Sportuvai Peika Programata Doctoronline News in English

България начело в още една черна статистика

Водим по инциденти, станали на жп прелези

по статията работи: Христина Рафаилова | 07.05.2013 | 09:57 22

България начело в още една черна статистика

inews/Марио Евстатиев

Жп прелезите у нас са най-охраняваните в ЕС, но въпреки това страната ни е сред водещите държави по инциденти, случили се там. Това съобщават от Национална компания "Железопътна инфраструктура", цитирани от Нова телевизия.

Само от началото на годината у нас са случили 8 произшествия на такива съоръжения, като има двама загинали и шестима пострадали.

Най-честите инциденти на прелезите са с коли, които преминават през тях въпреки спусната бариера и редовна задействаната сигнализация, която предупреждава за приближаващ влак. Превозните средства често удряли и чупели бариерите.

При произшествията на тези съоръжения вината основно е на участници в движението, сочи статистиката. Те са отговорни в 90% от случаите.

Всеки инцидент на прелез носи риск за живота и здравето на пътниците. В повечето случаи се нанасят материални щети, блокира се движението на влаковете и се променя графикът им.

В България местата, където са пресичат пътищата и жп линиите са 788. При 177 от прелезите бариерите все още са ръчни

Още от България

Мъж е открит мъртъв на жп линията край гара Подуяне

Животновъдите от Велинград продължават протеста

ЕК предупреди България, че може да спре плащанията по ПВУ

Сняг и дъжд в последния ден на ноември

Средната пенсия у нас стигна 865 лева към края на септемвр

Какво трябва да се знае за медицинските изделия?

Осмият опит за избор на председател на 51-ото Народно събрание се оказа неуспешен ОБЗОР

Водата поскъпва в 14 населени места

Добави коментар

Моля, пишете на кирилица! Коментари, написани на латиница, ще бъдат изтривани.

Коментари

Подреди по: Най-нови | Най-стари |

22 Plamen Penev 07.05.2013 | 12:56

Отговор на коментар #17

1.през тези които ще те прекарам даже няма и бариери.на единият има нещо като две лампи нещо като сфетофар.а на другият даже и това го няма.2 еи с такова мислене като това„дреме ми„сме на това дередже.3 аз никога не съм минавал на спусната бариера.защото„дреме ми„за живота на тея "хиляди" дето ги говориш.но повече ми ДРЕМЕ за живота на мен и децата ми

0 0

21 Plamen Penev 07.05.2013 | 12:50

Отговор на коментар #17

0 0

20 mitko velev 07.05.2013 | 12:45

Не е много приятна тази статистика, но какво да се прави като все най лошото е при нас.

0 0 Напиши отговор

19 Tereza Savova 07.05.2013 | 12:41

ние си знаем, ако е нещо негативно, ние сме на първо място

0 0 Напиши отговор

18 Daniela Gulubova 07.05.2013 | 12:30

е това наистина е много грозно, но проблемът е, че много от тях не са обезопасени пък и нямаме култура явно.

0 0 Напиши отговор

17 конска саздърма 07.05.2013 | 11:49

Отговор на коментар #16

Дреме ми какво е в Испания. Ако ще и 30 минути да е спусната бариерата, няма причина да минеш на спусната такава и да рискуваш хиляди животи. И не знам къде е тоя прелез дето бариерата се вдига 5 минути след влака? През който и прелез да ме прекараш, няма да има такъв и на всеки бариерата ще се вдигне веднага след последния вагон.

1 0 Напиши отговор

16 Plamen Penev 07.05.2013 | 11:45

Отговор на коментар #14

бях в испания 4 години и там на прелез бариерата се спуща 1 минута преди да мине влакът и се вдига веднага след последният вагон.а тук (ако си шофйор разбира се)10 минути преди да мине и се вдига 5 минути след влакът.това разбира се не е оправдание за тези които нарушават законите за движение

0 1 Напиши отговор

15 Plamen Penev 07.05.2013 | 11:38

Отговор на коментар #14

защо да е оправдание.не знам от къде си но ела и аз лично ще те прекарам през поне 3 4 прелеза които изобщо не са осветени и звукова им сигнализация се 4ува само когато си на един метър от нея.слава богу досега не е имало инциденти на тези прелези

0 1 Напиши отговор

14 конска саздърма 07.05.2013 | 11:34

Отговор на коментар #11

Изключително тъпо оправдание! И какво имаш предвид, като казваш че не са осветени? Всеки прелез си има звуково и светлинно известяване, а повечето вече са и с камери.

1 0 Напиши отговор

13 Krist Novoselic 07.05.2013 | 11:33

Водим по инциденти, станали на жп прелези - то да беше по нещо хубаво, че да водим, пък то я вижте пак - инциденти, смъртностни и какво ли още не...какви сме мизерни само.

0 0 Напиши отговор

12 Анита Кралева 07.05.2013 | 11:33

Това е направо свинщина, не мога да повярвам, че толкова много трудови инциденти могат да се случват в 21 век!

0 0 Напиши отговор

11 Plamen Penev 07.05.2013 | 11:23

има и още нещо.у нас се спускат бариерите 10 15 минути преди да мине влакът и това малко или много е доста изнервящо.да не говорим че много от тези прелези са зле или изобщо не са осветени.така че не може да се прехварля вината само на водачите на мпс

0 1 Напиши отговор

10 Svetlozara Halacheva 07.05.2013 | 11:20

най-лошото е,че го намираме за нормално,това ,че сме в дъното на класации.

1 0 Напиши отговор

9 hristo stoimenov 07.05.2013 | 11:10

Естествено, що се отнася до негативна класация сме на първо място. Причина за това е и факта, че никой не спазва правилата и някои си минават просто така.

2 0 Напиши отговор

8 rozalij atanasova 07.05.2013 | 10:57

Нищо учудващо, след като е за нещо лошо ние сме първенци.

0 0 Напиши отговор

7 Георги Георгиев 07.05.2013 | 10:47

както винаги сме "супер"...

0 0 Напиши отговор

6 Rosi Nikolova 07.05.2013 | 10:34

Е, ние ако не сме върхът на някоя лоша статистика,то няма кой да е.

0 0 Напиши отговор

5 Касиопея Харалампиева 07.05.2013 | 10:32

ужасна статистика за нас отново

1 0 Напиши отговор

4 Marusq Laleva 07.05.2013 | 10:29

У нас винаги са съсредоточени негативите във всяко едно отношение, не се учудвам ни най-малко от черната статистика и по този показател и отново става дума за несъобразителност и небрежност от страна на водачите, което води до пътни инциденти.

0 0 Напиши отговор

3 крива вежда 07.05.2013 | 10:29

ами да, защото все по-малко ЖП прелези за охраняеми а това е предпоставка именно за възникването на подобни произшествия с участието на хора, коли и влакове.

0 1 Напиши отговор

2 Еухенио Торес 07.05.2013 | 10:27

На повечето прелези вече има камери и така ще могат лесно да се виждат нарушителите. Остава само да се създаде някаква уредба, която да ги наказва, защото не застрашават само техния, а и живота на пътниците.

0 0 Напиши отговор