Успешен старт на изпита за шофьори по новата електронна система

За първи път кандидат-шофьорите се явиха на изпит по теория с новата електронна система. За да прекратят порочната практика за уреждане на изпита, от транспортното министерство и ИА "Автомобилна администрация" разчитат на нов софтуер, който всъщност и проверява листовките на кандидат-водачите.

След като листовката бъде решена, тя се вкарва в скенера на специалната система, която е позиционирана в преносимо куфарче. Само 15 секунди ще се необходими, за да стане ясно дали кандидатът е преминал изпита.

Чрез вграден екран и слот за чип карта ще се идентифицира изпитващият и самият четец за хартиените листовки.

Днес лично министърът на транспорта Ивайло Московски дойде да поздрави кандидатите, издържали теорията. В ИА "Автомобилна администрация" се явиха 8 кандидати, от които 5 издържаха. Според министър Московски това е добър процент на успеваемост и показва, че системата работи добре.

Той изрази задоволството си от работата на новата система и коментира, че за пореден път се показва борбата с корупционните практики сред шофьорските изпити. От една година насам за практическия изпит са монтирани камери в автомобилите, а с въвеждането на електронната система за теоретичния изпит успява да се елиминира субективния фактор в проверката на листовките, припомни транспортният министър.

След Нова година за изпита по теория ще бъдат въведени и таблетите и ще отпадне хартиения носител, заяви Московски. По думите му така ще бъдат покрити всички изисквания, с които се гарантира прозрачност и коректност при провеждането на шофьорските изпити.

След Нова година изпитът ще се провежда само с таблети, но винаги ще има резервен пакет от листовки на хартиен носител, в случай, че блокира системата и изпитът да може да продължи.

Московски посъветва кандидат-шофьорите да учат повече в школите и да четат Закона за движение по пътищата. Той каза, че при новия вариант на теоретичния изпит няма как да бъдат наизустявани листовките, защото има повече от един верни отговора и се изисква логическо мислене.

"Да учат в школите, където са се записали. Надявам се школите да бъдат по-активната страна", надява се Московски.

Днешният изпит по теория за кандидат-шофьорите не се оказа непосилна задача. Един от издържалите изпита бе 18-годишният Георги Кръстев, който каза, че е очаквал да бъде по-трудно и се е справил добре.

Младежът сподели, че най-много му е помогнало това, че на всеки въпрос е било посочено колко верни отговора има и какъв брой точки дава.

Младият кандидат-шофьор е взел изпита си с 89 точки, веднага е разбрал резултата си и след това от министерството са му дали ваучер, с който може да влезе в интернет и да провери грешките си.

iNews припомня, че в новите листовки въпросите от 60 стават 45, а верните отговори могат да бъдат повече от един. Изпитът си остава с продължителност 40 минути. Изпитът се счита за взет при минимум 87 точки от общо 97.

Във всеки запечатан плик има по три листовки, с 15 въпроса на всяка една от тях. Посочените отговори под всеки въпрос ще са четири и е възможно всичките четири отговора да са верни. Верните отговори са вкарани само в системата, така няма възможност за манипулации на изпита, уверяват от транспортното министерство.

Важно е да бъде отбелязано, че кандидатите нямат право на грешки при попълване на формата, защото електронната система няма да отчете един отговор за верен, ако той вече е подчертан и после задраскан. Системата обаче приема всякакви маркировки – кръгчета, хиксчета, точки, запетаи и др.

Материалът за учене и подготовка за изпита ще е същия, както досега - от Закона за движение по пътищата. Кандидат-шофьорите няма да се сблъскват с ученето на нов материал, а ще имат възможността да се подготвят и мислят логично, докато решават листовките.

С въвеждането на новата система таксата за изпита по теория се увеличава от сегашните 12,50 лева на 20 лева, посочиха още от ведомството. Цените на курсовете в автошколите няма да бъдат променени, увери в края на август министър Московски.